航空工业器在湿度高坏境时，燃滑油可以吸附航空工业器对外部产生了的热气。最后，这么多吸附了热气的燃滑油会被传带回去航空工业器的热对调系统的中，能够与各种气体（如闭式冷却塔液）展开热对调，将热气传送给这么多气体，并由她们将热气带回去航空工业器对外部展开散熱。燃滑油在再循环历程中就促使了传送热气的效用，可以帮助降低航空工业器对外部的湿度‌。燃滑油热交互器由的外壳、汽柴油滤油器、水滤油器和油滤油器形成。启倾向的汽柴油和油研磨油在燃滑油热交互器中交互发热量。在用到的操作过程中，放置冷却系统从坐飞机的水滤油器进人到热交互器，在内壁在热量散发片热量散发，然后呢再从热交互器中途经体温改善的启倾向油注入到启倾向的油滤油器中。这么，启倾向油的体温就能够 了有效控制。‌冷去滑油：按照燃滑油板换器，高溫的滑油将卡路里传输给温度的柴油，故而体现滑油的冷去，加强组织领导滑油可能持续不断有效的地树立滑润和冷去使用‌。做出调温然油：借助燃滑油板换器，凭借滑油的脂肪含量对然油做出做出调温，增强然油的温湿度，以防止然油冰冻。